Suivant le défaut du pneuIl existe une "échelle de déclassement" adoptée pratiquement par tous les constructeurs qui indiquent avec des symboles qui leur sont propres, le niveau de qualité.
Le niveau de déclassement doit être indiqué sur le flanc du pneu.
En laissant de côté les pneumatiques exempts de défauts, ces déclassements sont:
 D.A. (défaut d'aspect) ou IMP ASP (imperfection d'aspect), ce qui veut dire que l'enveloppe a une structure et des dimensions correctes, mais qu'elle a un aspect extérieur défectueux (inscriptions, dessins de la bande de roulement, esthétique.. |
| "Second choix" ou "solde", c'est-à-pneumatiques avec des défauts d'uniformité de la structure, des défauts dimensionnels, ou de légères réparations |
| "Remorque" ou "usage agricole" qui indique un pneumatique gravement défectueux qu'on ne met pas au rebut, mais qui ne peut être utilisé que pour des vitesses très réduites (ils portent quelquefois l'inscription : vitesse maximum 30 km/h) et non sur des véhicules automobiles. |