حقيقتا في يومنا هدا أصبحنا نرى بيع الدراجات النارية بكثرة وخاصتا المستعملة والشيء الذي أذهلني أكثر هي الصناعة الصينية التي ملئت العالم بأسره بمنتجات قليلة الثمن لدلك طرحي اليوم هو عن كيفية فحص الدراجة النارية المستعملة قبل شرائها لتفادي مشاكل عديدة لأنك إن لم تحسن الاختيار والفحص... دائما ستجد دراجتك عند المختص يقوم بإصلاحها وأيضا تبحث عن أجزاء الغيار ولكي نتمكن من تفادي هده المشاكل سأضع بين أيديكم أهم الطرق للفحص...
الطريق الأولى
عندما ترغب باقتناء دراجة نارية مستعملة حاول أن تبحث عن أحسن الأنواع واجتنب الدراجات النارية الهندية والصينية
وأنصحك بالدراجات اليابانية والفرنسية ...
الطريقة الثانية
عندما تجد الدراجة المناسبة شغل المحرك ودهب إلى العادم ومن خلال خروج العوادم قم بإغلاقه إن توقف المحرك بسرعة عن العمل فهدا جيد وإن توقف متأخرا فمحرك الدراجة به عيوب
الطريقة الثالثة
لاحظ هيكل الدراجة يجب أن يكون جيدا وخالي من العيوب كالاعوجاج أو شقوق لأن الهيكل مهم في الدراجة النارية
الطريقة الرابعة
ملاحظة العادم وعدم خروج دخان كثير والدخان ليس بالأسود ولا الأبيض بل دخان قريب إلى الزرق بمعنى غير ظاهر وفي كثير من الأحيان يكون أبيض وخاصتا في الصباح فقط عند تشغيل الدراجة تم يتغير لكن إن ظل طول اليوم فالمحرك به مشكل
أما إن كانت الدراجة من نوع السكوتر فهناك استهلاك للزيت بكثرة
الطريقة الخامسة
صوت المحرك يجب أن يكون طبيعي ليس بالصوت العالي بل صوت عادي
الطريقة السادسة
قم بالركوب على الدراجة وجرب الإقلاع يجب أن يكون جيد وليس إقلاع ضعيف وسرعت الدراجة يجب أن تتعدى 60 كلم في ساعة
الطريقة السابعة
تجريب الدارجة وملاحظة كمية الإستهلاك يجب أن تكون كمية قليلة مقابلة مسافة طويلة
الطريقة الثامنة
هده الطريق تخصك بأن تسأل عن تاريخ خروج الدراجة وتاريخ الإنتاج وملاحظة جميع الأجزاء وعدم وجود أثار للزيت على المحرك وكذلك يجب أن يكون المحرك لم يسبق له وأن فتح
والدراجة إن إستعملت وقت فصير ما بين 4/6 أشهر فهدا جيد .
وأخيرا هناك كثير من الأشياء لكن ذكرت المتداولة والمعروفة وأنصح بالإبتعاد الكامل عن الدراجات الصينية سواء جديدة أو قديمة لأن أجزائها باهضة الثمن وسريعة الأعطاب وشكرا