كهرباء الدراجة النارية لا يبعد كثيرا عن الكهرباء في السيارة لأن محرك الدراجة يعمل بنفس المنطلق وهدا لأن المحركات الحرارية كلها تقريبا تعمل بنفس التناسق ومن هنا فإن الدائرات الكهربائيه فى الدراجه الناريه هي1-دائره الاشتعال
2-دائره توليد التيار الكهربائي (الشحن )
3-دائره بادى الحركه ( السلف)
4-دائره الاضاءه والتنبيه (الاشارات)
البطاريه .تعتبر خزان رئيسي للتيار الكهربائي وهي المزودللدراجه بتيار التشغيل العالي اللازم ولبدء اداره المحرك
يتم توليد التيار الكهربائي بواسطه مولد من نوع ثلاثي الاطوار لصغر حجمه ويعطي تيار مباشره عند سرعه الدوران
دائره التشغيل الكهربائيه التي تبدأ من البطاريه اثناء فتح السوتش الي دقه السلف
كما ان السلف ياخذ الطاقه الكهربائيه ويعطي حركه مكانيكيه لتدوير المحرك
اهم اعطال السلف .عدم الدواران
1.فراغ البطاريه من التيار او قطع فى التوصيلات (الاسلاك)
2.احتراق القلب او الاقطاب بالسلف
3.زرقنه المحرك (تصليبه )
4.تاكل الجلب (او الرمان بلي )او الفحمات
البلاتين .ويتكون البلاتين من قطعتين موجبه وسالبه مجمعه مع بعضهما ومعزوله عن بعض ويثبت القطعه السالبه بمسامير خاصه علي صحن البلاتين بالديلكو (الموزع )
اكويل . وظيفته رفع جهد البطاريه
شمعه الاشتعال (البواجي)وظيفته شمعه الاشتعال هي توصيل تيار الاشتعال ذى الجهد العالي الي غرفه الاحتراق فى اسطوانه المحرك بطريقه معزوله